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Portada
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 Las
50 de GESTIÓN
Vanessa Brito
Con la colaboración de Jonathan Viera y Andrés
Montalvo
Cada año, como la inescapable carrera pedestre de
un vespertino quiteño, y siempre en junio, la revista
GESTIÓN presenta su clasificación anual de
las empresas más grandes y mejores del país.
Esta es la séptima entrega de la clasificación,
y se la sigue llamando "Las 50 de GESTIÓN"
porque es un nombre consagrado y reconocible, aunque las
empresas analizadas ya no son solo las 50 de aquella primera
clasificación empresarial de 1995.
Desde la primera vez, la revista se ha preocupado de clasificar
a las mayores, pero también a las mejores, es decir
no solo a las de mayor capitalización sino también
a las más eficientes, a las que logran mejores resultados.
En cuanto a los grupos analizados, se mantiene el esquema
del año pasado, pero se aumenta la información.
En el recuadro puede verse las áreas en las que se
entrega el ránking: 12 categorías que comienzan,
como siempre, con la "selección nacional"
de las empresas, o las "atletas de élite",
como se llaman en las carreras pedestres: las 25 mayores
y mejores inversiones del país.
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Finanzas
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Análisis
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 FILANBANCO:
SANGUIJUELA FINANCIERA
Por Vanessa Brito
Aunque las autoridades se esfuerzan en negar la gravedad
de la situación de Filanbanco, las cifras muestran
con clara evidencia que se trata de un banco en agonía.
La última entrega de US$ 300 millones en bonos
del Estado es un nuevo "salvataje" a esta institución,
que obedece a una política del Gobierno de beneficiar
a los bancos estatales abiertos a costa del bienestar
de toda una población, pues con esos mismos recursos
se pudo y debió invertir en salud, educación,
bono solidario y otros gastos sociales prioritarios.
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 LA
PARTICIPACIÓN DEL ECUADOR EN EL ALCA
Por Washington Herrera
Si bien existe ahora un mundo unipolar en poderío
bélico, en lo económico prevalece una lucha
entre los grandes mercados: Norteamérica, Europa
y Japón, y el liderazgo en términos de zona
de influencia es lo que se dirime en este nuevo siglo.
Estados Unidos no dejará que nadie penetre con
fuerza en los mercados del Continente Americano, por su
vecindad geopolítica y su interés económico
concreto en cuanto a inversiones y comercio de bienes
y servicios. En este contexto se inserta y explica el
proceso de creación del Área del Libre Comercio
de las Américas, ALCA, que involucra a 34 países
del continente y de su zonas insulares.
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Tributario
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Local
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El IVA: un impuesto regresivo
Por Gustavo Arteta, David Molina y Fabricio
Núñez
Por sobre las enconadas discusiones, ha pendido la sospecha
de la inequidad del IVA, en una sociedad que no es precisamente
justa, y también la duda sobre si este impuesto
es necesario para que el Estado equilibre sus cuentas.
Los autores -miembros de la Corporación de Estudios,
CORDES- abordan la primera inquietud y presentan algunos
resultados sobre el impacto que un impuesto de tasa fija
como el IVA tiene en la población, porque si bien,
después de la última reforma, todos los
ecuatorianos afrontarán la tasa de 14%, no todos
sentirán la misma carga en sus presupuestos familiares,
lo que hace que el impuesto no sea proporcional y sea
regresivo.
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 EL
AEROPUERTO DE DAULAR
Por María Soledad Bejarano
Durante más de 30 años, se viene hablando
de la necesidad de construir nuevos aeropuertos para Quito
y Guayaquil. Es un hecho que las dos terminales están
obsoletas frente a los avances tecnológicos de
la aviación mundial, y las características
de sus pistas no permiten el aterrizaje de los nuevos
modelos de aviones y de los que están por venir,
como el Airbus A380 o el Super Jumbo 747-400. En el último
trimestre del 2000, y tras las reformas en la Ley de Aviación
Civil realizadas por la Trole II, la opción de
gestionar los proyectos pasó a los municipios de
las dos urbes, y desde ese momento están encargados
de concesionar la modernización de las viejas instalaciones
y la construcción de las nuevas terminales.
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Nos contaron que...
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Buen negocio
Para disfrazar la situación, el Estado ecuatoriano,
propietario del 51% de las acciones de la aerolínea,
alquiló las frecuencias de Ecuatoriana a Lan Chile,
la cual hace un estupendo negocio, pues paga menos comisión
de la que pagaría una agencia de viajes, según
un conocedor del tema.
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